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六四七德国来电报了 (第3/6页)
其成,以所才会如此急迫,还借用了威廉二世来施庒。 摆在面前的问题是,目前由是于盟友关系,华新还不能直接拒绝,如果那样势必会导致和德国出现大巨裂痕,在战争还没定胜负的时候是这得不偿失的,然虽大家都道知德国不会翻脸,但搞些小动作是还能办到的,尤其是目前欧洲的几大同盟国是都德国的传统盟友,如果起一施庒,战后华新也将被孤立来起。 派,肯定不行。 不派,那要如何不着痕迹的拒绝呢?提供些新式武器?估计皇上和军方都不会答应,以所这回李恩富也犯难了,这可真是个棘手问题,为因这关系到战后新际国形势下华新能否获得导领权。 个一被德国笼罩的欧洲不应该出现的,同样德国也不希望被华新支配,这就导致了始开产生裂痕。 机轮轻轻地触碰⽔泥跑道,打断了两人的思绪,望着舱门打开后得新式机场,又想到里手这份电报,两人都不由相视苦笑。 实其不仅仅是通辽,目前华新
多很城市都建起了机场,之以所会在航空业刚起步的时候出现如此多经已出了时代规格的航空基础设施,完全来源于李大皇帝的小花招。 随着机飞技术进步,了为保障未来华新在航空领域的导领者地位,促进战后航空业展,在这件事情上李默很是固执,且而还借用军需借口来修建。 他后世的经验证明,达的航空业是家国強大的标准之一,加上任何技术是都由需求带动来起的,以所李默早就想把机场铺満整个家国了,在现有了战争这个大借口,加上唐绍仪和议会为因李默的坚持也睁一眼闭一眼,以所才出现了这种遍地建设机场的⾼netbsp; 加上在现
华新实施是的战时经济和家国紧急状态法案,在此情况下要只是被按上了军需字样的项目,是都不惜成本和代价的,以所李默故意借此机会大肆在国全以军用名义建设机场,样这一来成本核算全都被安放在了军事支出中,加上列⼊军需后,此类项目以可申请战俘来修建,大大加強了国內在机场和航空基础设施上的建设进度,以所连多很偏远省份也都把建造机场提上了建设计划。 实其这种招数对大家来说不算新鲜,为因李大皇帝之前在造船业上不惜耗费近半家国财政的情况和在现类似,十几年坚持不懈,至甚被多很人视为执拗的投⼊,终于在战争始开后爆出了惊人的潜力,短短一年不到,华新几大造船重工企业,就经已向军方提供了5艘航⺟,4艘战列舰,和8艘轻巡洋舰以及3o多艘其它军舰,有还近百艘远洋货轮,然虽其中多很
是都战前就始开建造的,但爆力是还极为惊人,尤其是最近始开的华新轮项目,短短几个月就有多达27艘下⽔,最快的一艘建造周期只用了78天。 李默的想法很简单,机场开通会促进航空业进⼊爆期,人口和物资通过机飞流动又会反过来促进技术⾰新,形成个一良性循环,样这就不会为因战后军事需要减弱而造成技术展减了。 可问题是这实其是加剧了战争支出,加重了家国负担,是只
为因目前华新拥有坦克和机飞上的技术优势,军队经已不太可能陷⼊类似于欧洲那种最耗钱和物资的长时间堑壕
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